车子加速是否灵活，其实与节气门的清洁有着密切的关系，这时如果你的车子也是如此的话那么应该要如何进行清洗干净节气门呢?以下是学习啦小编为你整理的清洗干净节气门的方法，希望能帮到你。
1.将节气门出的进气管道拆除，一般用一字拧开进气管口的卡子，将进气管拔出。在操作过程中应该注意附近的卡子或者细小的管路不要因为用力过大，毁坏了其他部件尤其注意附近的真空管(比较细)。
2.清洗节气门按照效果来看拆洗的效果最佳，但拆洗节气门比较麻烦而且和直接清洗的效果差不多，所以大部分修理厂都不采用拆洗。这时你可以看到在节气门的边缘有一层黑色的物质，我们的目的就是清除这层物质，这层物质会影响节气门的开度，清楚它还原节气门到原来的开度。
3.我们采用两人作业，将钥匙门打开一个人负责踩住油门踏板，这时节气门全开便可进行清洗的工作。
4.将化清喷在棉布上，对节气门内部进行清洁，也可以将化清到节气门内，但量不要太大、尽量不要喷在节气门的转轴上。之后对节气门进行反复的擦拭即可。
5.清洗之后的效果非常明显，内壁和节气门非常干净，清洗效果达到。之后就是装复的工作，装复的工作也不要忽视，不要遗漏误装部件，特别是在装节气门管道时一定要到位避免漏气，需要拔开的插头一定要插好。
6.最后一步匹配节气门，节气门的匹配根据不同的车型有不同的方法，一般匹配只需要断开蓄电即可，注意在匹配前最好查一下车型的匹配方法，有些车型是不能断电的，否则会触发防盗更麻烦，这些车需要电脑匹配。还有一些车只需要打开钥匙门就会自动匹配，匹配完成之后对汽车没有任何的影响。
主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压(具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章)。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。
1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。
2.降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。
3.能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。
4.能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。
5.能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。
节气门的作用是控制发动机的进气流量控制空气进入引擎的一道决定发动机的运行工况的可控阀门，空气进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同)，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。
不论是化油器车还是电喷车，节气门的作用都一样，都是控制和调节发动机的进气量，空气由节气门进入后才与汽油混合形成油气混合物。化油器车型的喷油是通过进气管内空气流动形成的负压将化油器内的汽油吸出来，进行混合后进入气缸。这种方式比较粗放，分配不均，影响排放。而电喷车则是通过节气门附近的空气流量传感器和空气压力传感器提供的电子信号，由行车电脑根据各项参数控制进气歧管内的喷油嘴喷射燃油。所以，空气的进气量决定了油气混合物的进入量,从这个角度来看节气门的开度也决定了混合气的进入量。