高尔夫 ( 参数 | 询价 )GTI，这是一款全世界性能车迷心目中神一般存在的小钢炮，它中网右侧的GTI标识和各处的红色装饰一定是抹不掉的情结。大众近日发布了一款新车（准确的说是一款新山地自行车），它便借了GTI之名，给了车迷们一次拥有GTI的机会。
整体看去，GTI山地车的确有着GTI应有的特征。车架下管及后下叉、前叉外管都有GTI字样拉花，红宝石色的铝制车圈也是点睛之笔。配置方面，GTI山地车装有120mm行程可锁死油簧前叉、Shimano M447油压刹车和Shimano 27速Deore变速套件，29英寸车轮可谓是全车最大亮点，为GTI山地车带来更优秀的越野通过性。全铝车身使得这台硬尾山地车重15.1kg。
关于它的售价，大众表示车迷“仅需”花费850美元（约合人民币5434元）。今天小编作为一个山地车爱好者，有必要对GTI山地车进行一番客观评价。一台重15公斤、用一套老掉牙的3×9变速、油簧前叉、铝架、贴标GTI、售价5000多人民币、平地骑不快、爬坡爬不动的山地车，大众这波是不是有点小瞧车迷的智商了？不知道究竟会不会有人为这样的情怀买单，反正小编觉得去某宝花几块钱买个“GTI”贴纸贴到自行车上挺香的，心理也能加个5马力吧。